Жанр онлайн гонок будет популярен до тех пор, пока существуют машины, мне кажется, потому что практически любое явление нашей жизни многие пытаются перевести в плоскость соревнования, а на улицах в силу ПДД соревнования проводить сложно, поэтому потребность можно удовлетворить в основном в играх. Ну или тем, кто без авто, можно почувствовать себя гонщиком водителем.
Между тем реализовать полноценную гонку в режиме онлайн — дело достаточно сложное, так как требует большого участия и вовлечения, нужно же отрисовать как минимум несколько трасс с поворотами и трамплинами, да еще и объекты по трассе нужно также разместить, а иначе будет скучно.
В общем, задача весьма непростая и, очевидно, трудоемкая. Однако разработчики казуальных игр изначально нашли простой и относительно изящный выход — забили на это дело и стали подсовывать нам псевдосимуляторы, где нужно только прокачать авто, а гонки просто нет, только обозначение, что машины стартовали и финишировали.
Так себе вариант, если честно и сейчас уже практически отмер, к счастью, потому что пипл перестал воспринимать. Сейчас популярна другая тема — реализовать не гонку, а всего лишь один из подвидов гонок, самый простой — гонки по прямой, когда нужно просто вовремя переключать передачу и поддавать нитро.
Такой режим был в NFS need for speed, только был наряду с нормальными спринтами и дрифтами, в DRC 2 и куче других подобных игр все сводится к этому.
Обзор игры Drag Racing Club 2
Прежде всего, нам нужно купить авто, которое здесь выглядит полноценной 3D моделью, как вы видите на скринах. Со временем, понятно, можно заработать денег и протюнинговать нашу ласточку, или купить новую лошадку, помощней.
В игре это мгновенно. Кстати, чтобы в реальной жизни быть крутым водителем, нужен соответствующий автомобиль, и, конечно же, крутые шины и диски, как Michelin Alpin 5, которые не подведут в любых погодные условиях, будь то снег и гололед, или полная сушь. Главное ведь хорошая сцепка с дорогой, уверенность и достаточное количество лошадей.
На карте мы видим четыре типа гонок — самое простое практика, где противники не самые быстрые. освоившись, можно уже пробовать свои силы в карьере. Третий режим — босс, я потестить не смог, так как там нужно поставить игровые монеты, коих у меня просто не хватило.
Самый забавный режим — это тест драйв, дается случайно авто и выжимай, сколько можешь.
Но все эти режимы сводятся к гонке по прямой. ТО есть нам нужно стартовать и переключать передачи так, чтобы набрать максимальную скорость за меньшее количество времени, чем соперник. Есть два способа управления, мне кажется самый удобный это одной рукой, но тремя пальцами жать кнопки — w для скорости, d для переключения передачи и левый shift для ускорения с нитро.
Для старта нужно переключить передачу, а не просто газануть.
Вообще самое сложное как раз правильно стартануть, так как это реально помороченная система здесь.
Итог, отзыв.
Графически — очень круто, авто выглядит весьма реалистично. По геймплею… Ну гонка по прямой и гонка по прямой, хардкорно выполненная и в целом на любителя.
Играть в Drag Racing Club 2
А вот на эту игру я потратил немало времени, задавив в общей сложности не одну тысячу зомби, взорвав кучу бочек и сменив три тарантайки.
После довольно длительного перерыва в вк снова стали добавляться новые игры, правда что-то все больше гоночное, не самого высокого качества, тем не менее — лед тронулся, так что можно снова проекты фейсбука оставить на потом.
Последнее время наметилась забавная тенденция — игры в вк выходят двумя-тремя похожими версиями по жанру, но с рядом серьезных отличий. Только вчера писал, что с разрывом в неделю запистили два танковых симулятора, или как это принято говорить симуляторов танковых сражений, как обнаруживаю, что вслед за 
О, в кои-то веки годнота подъехала! Ну то есть не то чтобы шедевр шедевр, но реально качественный, красивый и просто профессионально сделанный проект запустили в вк, при этом скроенный по принципам казуальной игры, который должен приглянуться всем любителям ярким блестящих автомобилей.
На самом деле в обучении все досконально объясняется, да и вообще примитивно. Перед гонкой загорается светофор, когда дойдет до зеленого света, нужно нажать пробел и тачка поедет. Когда стрелка спидометра дойдет до красной зоны, нужно переключить передачу стрелкой вправо. Вот и все, что нужно для начала знать, но сделать это не так просто, нужно четко уловить зеленый на светофоре (нажмете раньше — дисквалификация) и вовремя переключать скорости. Но даже это вам не поможет, если ваша машины — ведро с болтами, то есть стартовая модель без модификаторов.
Собственно, сама игра предельно проста и до боли напоминает расширенный вариант такой игры, как Автослалом, в которую в далеком уже детстве я играл остервенело и увлеченно на игровой (консоли? приставке? девайсе?) «электроника».
Обычно меня вымораживают вот такие проекты, где нет ни гонок, ни какого-либо смысла, а вся игра — это тупо соревнование в том, кто усидчивей и денег больше подарит любимой «игре», но эта свежая игрушка почему-то даже заинтересовала. И вроде очередной тупняк, симулятор машинок, но что-то в этом есть.